入库管理：
货到、人到、单到

货到了，人没到、单没到，仓库门口就堵成一团。入库是仓储管理的第一关：进得清楚，后面盘点、出库、效期全省心；进得马虎，差异和纠纷从进仓这天就开始记账。这篇把入库拆成四步流程，再讲货没到单先到、紧急插队、时效和在途这几个最常出乱的场景怎么处理。

一、入库四步：接单、点收、质检、上架

入库不是「卸完货堆上去」就完了。一个完整的入库至少四步，每一步都要留痕——缺了哪一步，后面就在哪个环节还债。

四步里最容易被省的是「质检」和「扫码绑定」。省一次的代价是：这批货和账实差了一笔，等到月底盘点才知道，那时候已经说不清是少收、发错还是丢了。还有一条常被忽略：点收人、上架人要在单上留名——货出了问题能找回经手人，本身就是最好的防错。

入库多花的十分钟，是给后面所有环节省的命。

二、货没到、单先到：预入库是缓冲区

批发和零售的日常里，「单到了货还在路上」比「货到单也到」更常见。处理不好，要么库存虚高把货卖超，要么在途货看不见、采购天天打电话问司机。分三种情况定规矩：

• 货没到、单先到：在系统里建预入库单，数量记在途、不占可卖库存，货位先规划好；司机位置和预计到货时间更新在预入库单上，谁问都有处可查。
• 单没到、货先到：先卸货点收，入暂存区并登记实物，等单到了三日内补正式入库；超过三日采购必须跟进，货不允许长期挂暂存。
• 在途要看得见：客户打电话来问「那批货到了吗」，答「在路上，预计后天到」比「我问问」专业得多——前提是预入库单上有数。

预入库单还是采购对账的依据：月底把「已下单未入库」清一遍，就知道该催谁、该收谁，不至于被供应商一句「早就发了」噎回来。预入库单也别只给采购看：仓库按它备人手、备货位，销售按它答复客户，一张单三个岗位都用，才不白建。

三、紧急入库的插队规则

门店断货、客户催货，紧急插队谁都遇到过。问题在于没有规则，就变成谁嗓门大谁先卸，正常在卸的单反而被丢下，两边都乱。三条规矩：

1. 不中断已经开始的操作：正在卸的车卸完、正在点的件点完，中途换车换单，两边的数都容易错。
2. 排序按停工损失，不按谁催得急：停线待料、客户在店里等的排前面；「早点入为好」的排后面。
3. 插队必须登记：时间、货主、事由、批准人，每月统计插队次数。次数越来越多，说明采购计划或供应商到货规律有问题，从根上治，别靠每次现场协调。

还有一条底线：紧急入库四步一步不少，可以调的是顺序和单据后补签，不能省的是点收、质检和扫码。

四、入库时效与在途管理

时效要有人盯：每天看一次「已到货未入库」清单，超时的单子标出来，问清是压车、压单还是没人手。在途管理看两个数：一是超预计到货时间的订单，超时自动提醒采购；二是在途总天数，个别单子在路上跑了一周以上，多半是物流出了问题，别等客户来问才知道。每天下班前，仓库再默三个数：在途未到的有几单、已到未入的有几单、异常停留（破损、待退）的有几件——三个数对得上，入库这一站才算真的管住了。

五、落到工具上

入库乱的根源常常是「三本账」：预入库在采购的表格里、点收在仓库的纸上、上架在仓管员的记忆里。奇秘书把入库串成一条线：采购订单直接生成入库单，点收入库、扫码关联货位，货入在哪、入了多少，收发存报表里随时可查；该入未入的单子单独列出，采购催货、仓库清点都有依据。做批发的可以对照批发商贸解决方案，采购计划和日常库存怎么管，读进销存管理实务，功能细节见进销存与库存。

常见问题